Pilot Boeinga, który nie rozstaje się z aparatem. Jego zdjęcia są niesamowite

Licencję pilota Christiaan van Heijst zrobił w wieku 18 lat, jeszcze zanim zrobił prawo jazdy. W 2013 roku wygrał krajowe zawody w akrobacjach lotniczych w wieku 20 lat. Obecnie jest starszym pierwszym oficerem i pilotuje Boeingi 747-8 i -400 Freighter.

Źródło zdjęć: © © Christiaan van Heijst / [jpcvanheijst.com](https://jpcvanheijst.com/)

Monika Homan

12.10.2018 07:41, aktualizacja: 12.10.2018 09:53

Christiaan van Heijst jest zawodowym pilotem i fotografem z zamiłowania. Na co dzień lata Boeingiem 747, z którego kokpitu roztaczają się wspaniałe widoki. Żaden fotograf nie byłby w stanie zachować ich dla siebie. Również Christiaan dzieli się nimi poprzez swoje zdjęcia.

Obok miłości do latania, jest jeszcze pasja do fotografii. Christiaan połączył je razem, a efektem tego są wspaniałe fotografie. Kiedy zaczął latać Boeingami zafascynował go nocny widok Ziemi przez okna w kokpicie. Zahipnotyzował go widok świateł miasta, odbijające się od pokrytych śniegiem Alp światło księżyca, konstelacje gwiazd powyżej i inne cuda nocy, które są niesamowite nawet z Ziemi, a z perspektywy pilota nie da się ich porównać z niczym innym.© © Christiaan van Heijst / [jpcvanheijst.com](https://jpcvanheijst.com/)

Aby podzielić się ze światem tym, co widział odłożył na lustrzankę - Nikona D80. Szybko okazało się, że aparat średnio radzi sobie z małą ilością światła w nocy. W dzień sprawował się świetnie, ale zdjęcia nocne nie wychodziły najlepiej.© © Christiaan van Heijst / [jpcvanheijst.com](https://jpcvanheijst.com/)

Christiaan, pomimo ograniczonych środków, postanowił zaryzykować i dokupił jasny, szeroki obiektyw : Nikkor 10,5 mm f/ 2.8 Fisheye. Nie był pewien czy ten obiektyw spełni jego oczekiwania, jednak dziś już wie, że był to strzał w dziesiątkę. 12 lat, kilka zadrapań, wiele zdjęć i opowieści później, wciąż z niego korzysta.© © Christiaan van Heijst / [jpcvanheijst.com](https://jpcvanheijst.com/)

Zdjęcia na długim czasie naświetlania są wyzwaniem dla kogoś, kto fotografuje z kokpitu samolotu lecącego z prędkością 950 km/h. Jak mówi Christiaan, w przypadku czasu otwarcia migawki do 30 sekund ruch gwiazd jest niezauważalny, rozmywają się tylko światła na Ziemi. Większym problemem podczas fotografowania na długich czasach jest stabilność atmosfery.© © Christiaan van Heijst / [jpcvanheijst.com](https://jpcvanheijst.com/)

Większym problemem, niż prędkość z jaką leci samolot, są turbulencje.© © Christiaan van Heijst / [jpcvanheijst.com](https://jpcvanheijst.com/)

Ilekroć widzę coś niesamowitego, co wymaga dłuższego czasu naświetlania, łapie aparat i… zaczynają się turbulencje. Nie ma nic, co udałoby się sfotografować podczas turbulencji i być może natura mówi mi, żebym po prostu cieszył się widokiem - mówi Christiaan.

W kokpicie nie ma też miejsca na statyw. Fotograf radzi sobie z tym kładąc po prostu aparat na pokrywie tablicy rozdzielczej i reguluje jego ustawienie podkładając różne przedmioty - na przykład pokrowiec od okularów.© © Christiaan van Heijst / [jpcvanheijst.com](https://jpcvanheijst.com/)

Obok turbulencji, najgorszym wrogiem Christiaana są odbicia w oknach. Nawet przyciemnienie wszystkich świateł w kokpicie tak bardzo, jak jest to możliwie, nie zawsze się sprawdza. Fotograf stara się ustawić aparat zawsze jak najbliżej szyby, a kiedy to nie daje rezultatu, pozostaje tylko późniejsze wykadrowanie zdjęcia.© © Christiaan van Heijst / [jpcvanheijst.com](https://jpcvanheijst.com/)

W torbie pilota czeka w gotowości Nikon D850 z obiektywami Nikon 10,5 mm f/2.8, Nikon 14-24 mm f/2.8 i Nikkon 24-70 mm f/2.8.© © Christiaan van Heijst / [jpcvanheijst.com](https://jpcvanheijst.com/)

Więcej zdjęć Christiaana możecie zobaczyć na jego stronie internetowej. Zdjęcia wykorzystane za zgodą autora.

Obraz — © © Christiaan van Heijst / [jpcvanheijst.com](https://jpcvanheijst.com/)